Подъемно-секционные ворота и роллеты
Оформление заказа
Ворота секционные подъемные
Несмотря на то, что первые секционные ворота появились еще в 1921 г., их повсеместная установка в нашей стране началась совсем недавно. Владельцы уже давно оценили практичность, удобство и эргономику подобных конструкций. Но удобное не всегда надежное. Именно благодаря относительной сложности, ремонт подъемных ворот происходит намного чаще, чем классических распашных.
Если при движении полотна ворота начинают издавать скрипящие звуки, или подъем (опускание) происходит рывками или вообще останавливается на середине – самое время подумать о ремонте. И может казаться, что это временная проблема и достаточно просто приложить немного больше усилий – и все пойдет «как по маслу». Но этим только усугубляется положение и механизм, с большой вероятностью, со временем придет в полную негодность. Что при этом можно ожидать? Как минимум – замена всех движущих частей; как максимум – демонтаж ворот. И первый совет при дефектах работы всей конструкции – ремонт подъемно секционных ворот должны делать профессионалы.
Далеко не каждый ремонт можно сделать самостоятельно. Главная задача собственника «заболевших» ворот – это правильно поставить первичный диагноз. Вполне возможно, что позвонив специалистам, в телефонном режиме можно самому исправить дефект в работе. Для этого необходимо знать принцип действия механизма конструкции.
Принцип работы секционных ворот
Исходя из названия, секционные ворота представляют собой набор секции, соединяемые друг с другом с помощью промежуточных петель. Секции движутся по направляющим полотнам, расположенным в вертикальной части проема. Для облегчения и правильного сопряжения всех элементов конструкции используются торсионные пружины, распределяющие нагрузки при открытии (закрытии). Существуют два основных способа открывания ворот – механический и с помощью электропривода. И в том и в другом случае трос, прикрепленный к барабану и всем секциям, приводит механизм ворот в действие. Конструкция барабана включает в себя компенсирующую пружину, искусственно уменьшающую фактическую массу ворот. Это необходимо для ослабления нагрузки на механический или электрический приводы.
Часто встречающиеся виды поломок
Дефект полотна
Возникает при механическом воздействии на ворота. Чаще всего от сильного удара по полотну. Если последствия удара – только вмятина и геометрия ворот не нарушена – ремонт подъемных ворот не обязателен. Рекомендуется проверить целостность и функциональность всего механизма. Несколько раз открыть-закрыть ворота, прислушаться – не возникают ли посторонние звуки при работе, легко ли движутся полотна.
Если дефекты значительные – необходимо заменить поврежденные секции. Замена осуществляется только профессионалами, так как необходимо проверить всю регулировку и балансировку ворот.
Дефект направляющих
Также могут появиться при внешнем механическом воздействии. Изменение геометрии направляющих полотен со временем приведет в неработоспособное состояние всю конструкцию, так как они определяют движение секций. Самая большая проблема при этом – выпадение промежуточного роликового кронштейна одновременно со срывом троса. Тогда ворота просто сложатся как лист бумаги. Невозможно будет сделать простой ремонт – подъемные ворота необходимо менять полностью. Поэтому направляющие нуждаются в регулярной проверке, чистке от мусора и небольшой рихтовке в случае дефектов.
Поломка движущихся частей
Петли, пружины, валы – самая слабая часть конструкции подъемных ворот. Из-за частой нагрузки и специфики они быстрее всего приходят в негодность. Их главный враг – грязь и мусор. Постоянная проверка, чистка и смазка всех деталей – гарантия того, что конструкция прослужит долго без глобального ремонта. Тем более, что без специальных инструментов гаражные ворота подъемные, ремонт которых иногда стоит дороже установки, невозможно отрегулировать в домашних условиях.
И помните, что регулировка, монтаж и обслуживание секционных ворот – дело профессионалов. Если есть хоть малейшие сомнения в личной квалификации – вызовите специалистов. Иначе переделка плохой работы будет стоить дороже первоначального ремонта.